Die Prüfung von DC-Ladesäulen stellt eine große Herausforderung dar, da es sehr viele unterschiedliche Bauweisen gibt und die Entwicklung
Die Prüfung von DC-Ladesäulen stellt eine große Herausforderung dar, da es bisher keine standardisierten Verfahren, genormte Prüfmethoden oder Prüfgeräte gibt. Sollen DC-Ladesäulen geprüft werden, müssen erfahrene Elektrofachkräfte die Prüfverfahren individuell festlegen.
Im Gegensatz zu AC-Ladestationen, die wie Steckdosen funktionieren, arbeiten DC-Ladesäulen mit einem statischen Umrichter und benötigen eine aktive Kommunikation mit dem Fahrzeug. Der DC-Teil einer Ladesäule kann demnach nur dann vollständig in Betrieb genommen und getestet werden, wenn ein kompatibles Elektrofahrzeug angeschlossen ist, da aktuell keine Simulatoren existieren. Auch die Überprüfung der Erdschlussüberwachung ist derzeit nur eingeschränkt möglich, was die Sicherheitsprüfung zusätzlich erschwert.
Dennoch ist es möglich, DC-Ladesäulen mit folgenden Methoden nach aktuellem Stand individuell zu prüfen:
- Prüfung der AC-Zuleitung nach den üblichen Standards
- Messung des Schutzleiters und Potentialausgleichs
- Isolationsprüfung zwischen aktiven Leitern und Schutzleiter
- Schleifenimpedanzmessung zur Sicherstellung der Auslösung der Schutzvorrichtung
- Prüfung der Fehlerstrom-Schutzeinrichtungen (RCDs)
- Überprüfung des Ableitstroms der Stromrichter mit geeigneten Messgeräten
- Thermografie, um mögliche Defekte unter Lastbedingungen zu erkennen
